安装了ETC不走ETC通道,走旁边的人工收费通道会

问:安装了ETC不走ETC通道,走旁边的人工收费通道会被ETC感应到,照样收费扣款吗?

你真的是想多了。我告诉你我过ETC车道的一些事你就知道了。

1,我刚领ETC信用卡时,跟着前车开到ETC车道时,栏杆突然掉下来,我的车子差点撞上去,吓得我只想骂爹。后来我知道obu会滴的一声响,就表示读卡成功,可以放心过了。

2,又有一次,过一个收费站,我开到ETC栏杆1米远的地方了,栏杆还纹丝不动,我以为这个ETC感应器坏了,就摇下车窗,喊工作人员,工作人员让我后退一点。我后退了一点,栏杆真的升上去了!

3,过了不久,同样的事情又发生了。我这次学聪明了,自己往后倒车,可是倒了快两米了,栏杆都不动。我突然想到刚才前边的车是很靠近栏杆,栏杆才升起来的,于是我便把车子慢慢往前边挪,在靠近栏杆50厘米的样子时,栏杆终于升起来了。

通过我的经历,你已经可以明白,ETC的感应器是相当不灵敏的,要感应到隔壁车道完全是不可能的。

其实,就这个问题,官方给过正式的回答,那就是:

①如果你怕走人工通道被收双份钱,可以在靠近收费站时,把ETC卡拔出。

其实完全不可能收双份钱。

②如果你怕在高速免费时,走人工车道会被ETC感应器感应到,也完全可以把卡拔出来。

其实高速免费时,你就算走ETC通道,也不会扣你的钱。真扣了,也会退回的。

这个事情我同事经历过,ETC上去的时候已经感应到了,后来又去了人工收费的地方,问了一下他们的工作人员,ETC感应了没事,只要下高速的时候吧银行卡,和什么芯片抽掉感应不到就没事了,但是人工的下高速一定要缴费,不然就被拉入黑名单了。

现在车辆都会选择安装ETC,可以实现在通行时快速通过,避免了人工通道因收费慢而造成的堵塞,但有些车主虽然安装了ETC却不走ETC通道,在人工收费通道,是否会出现误扣费的情况?

其实根本不需要担心,即使安装ETC的车辆从旁边的人工通道通行,ETC车道上是不会有任何感应的,先来了解一下ETC车道到底是如何自动读取车辆信息扣取费用的。

ETC实现扣费需要跟ETC车道上的设备进行数据传输,车道下装有环路感应器,当车辆进入通讯区域时,车上的ETC设备将会与车道上的设备进行信息交互,具备自动识别系统,能够判断车辆是否有效,“核对”车辆信息之后记录抬扛,出ETC通道也一样道理,识别到车辆信息之后进行扣费放行。

完成扣费需要多方面的信息交互,如果从隔壁车道能够识别到车辆信息并且自动抬扛,那么ETC车道就没必要存在。当然存在过车辆蹭ETC的情况发生,系统感应的距离确实会比较长,但只针对于纵向感应,也就说当车辆距离车杆5米时,系统会读取到车辆信息从而抬扛放行,但在隔壁车道则不会出现这种情况。

当然在过ETC通道时,尽量跟前车保持一定的距离,不要跟车过近,防止系统直接识别到车上的设备从而抬扛。另外要防止那些停在ETC通道一侧不动的车辆,以防感应距离过长,车辆一进感应区立即就会抬扛,让其他车辆蹭了自己的ETC。

ETC技术已经很成熟,很大程度能够杜绝车辆因排队缴费造成的拥堵,大大地提高了车辆通行效率,所谓的走人工通道而造成ETC扣费的情况只存在于少数,但也并不能够完全否认不可能发生。

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现在很多车主都会选择安装ETC,ETC也称之为不停车电子收费系统,在通过收费站的时候能够快速通过,而不像人工通道一样需要排队缴费过闸,但有时候你会发现安装ETC的车辆也会走人工通道,那么这种情况会不会存在二次扣费。

其实车主根本不用担心车辆会造成二次扣费,因为两者之间的交互是通过车内的装置和安装在车道上的天线实现的,ETC车道上有感应器和摄像头,能够自动识别读取车辆信息,从而实现扣费。

简单来说,只有车辆通过ETC车道时才会进行扣费,在隔壁的人工车道是不存在扣费情况的,所以车主根本不用担心会出现二次扣费的情况。对于ETC来说,其实是很方便的,特别是在节假日出行堵车的时候,由于出行的人比较多,未安装ETC的车辆经过收费站时,只能走人工通道,要知道人工通道经常都会堵成一条车龙,毕竟是人工收费,特别在一些不能够使用电子支付的收费站,收费员还需要为车主找零,在速度上肯定比不过ETC车道。

为什么ETC这么方便,还是有车主不愿意安装?

确实存在很多车主都不安装ETC,一方面是因为有车主认为ETC不安全,可能存在盗刷的情况。另一方面就是车主故意不安装,跑过高速的车主应该都知道,高速上行车非常枯燥,景色单调,好不容易经过收费站,那肯定要走人工通道,说不定还可以跟收费员聊两句。

但对于我来说,我是建议车主安装ETC,首先是方便,另外安装也不需要收费,况且现在微信和支付宝都支持线上申请,设备都是直接邮寄过来,只需要收到设备之后进行安装即可。

对于这个问题,我只能说想多了。

现在越来越多的车辆,通过高速出行的频率都比较高,如果频繁上下高速都选择人工交款的话,肯定是比较麻烦的。同时为了减轻高速公路收费站大量的人员配置,国家有关部门也大力倡导广大车主选择安装ETC自动收费装置。

正常来说安装了ETC的车辆,在下高速时是必须选择通过ETC收费专用通道的。至于某些车主可能会觉得,如果走旁边的人工收费通道,结果却被ETC感应装置读取到了车辆信息是否会照常进行扣款呢?

首先我们要明确一点,如果车辆已经安装了ETC自动扣费装置,那我们车辆在正常上下高速时,为什么不选择ETC通道呢?

另外,ETC收费通道的感应装置,所感应的距离是有限制。比如说我想很多车主都遇到过车辆在ETC通道离挡杆不远处,不一定能够它感应到,车辆如果再往前走一点点,就能读取到感应信息了。所以说,在正常的ETC车道上都可能存在这种不一定能够很好的感应到车辆信息的情况,更何况其他车道呢?

而且ETC收费系统是全国通用的,使用的面积范围以及数量都可以想象。如果会出现,不能正常识别缴费车辆或者说识别混乱的话,那么这些系统也不可能用这么久。当然也不排除偶尔会出现这种系统故障,ETC收费装置感应误判,一不小心就划扣了不是在ETC车道上车辆的费用。不过即便遇到这种情况,其实也不需要担心,完全可以将ETC卡拔出来,然后交给收费站的工作人员,让他们核对卡内的扣款情况。

所以说,如果说担心会被双重扣费的问题,这就是完全是没有必要了。

上高速刷etc,下道可以走etc快速通过,也可以走人工拿下卡刷卡通过。

一般人工通道顶上会标注 人工/ETC,那么也会有ETC感应器,你是可以看见的。所以是可以的。就算没有感应器,也可以把卡拿给收费员处理的。

如果顶上的牌子只有人工两个大字,那就不建议etc走了。

有可能会发生,但是几率非常小,造成这种情况的是RSU辐射区域过大,RSU信号被反射、OBU不良等多种情况都会造成被刷;如果是RSU的问题,相关单位会有数据统计分析或客诉反馈等,会对车道设备及时维护,如果是OBU的问题,联系安装网点处理;

再有,如果入口没走ETC(没有入口信息),出口即使走ETC也是没办法扣费的,这种情况即使走人工车道被ETC刷了也不会扣费;

ETC车道是拍照与感应相接合(也就是车牌相符合才能通过),并不是你说的那样。

多收费怎么办

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