买车后,你最后悔没选哪些配置?

问:买车后,你最后悔没选哪些配置?

谢邀。


说说我的经历吧。

人生中的第一辆车是福克斯,因为是汽车从业者,购买的时候各方面都处理得不错,看车订车谈价再到提车上路,一切都非常顺利,但是在使用了两个星期后,就感觉不合适了,当时想来想去,得出的结论就是没!有!加!装!定速巡航。

我个人的工作情况就是需要经常跑高速,到各地市场去工作。定速巡航可能对于少开高速的朋友来说,会觉得没什么作用,但是对于经常跑高速的人来说,真的是一大福音。举了例子,在高速上100km/h的速度巡航,路上车辆也不多,可是你的脚就要一直踩着油门,时间短像半小时还好,但是一直定着踩一两个小时,脚酸不酸那你肯定比我清楚。所以每当这种时候,我都会相当后悔,没选这个配置。

我自己总结了一下,如果加装了定速巡航,大概有三点好处:

1.首先当然是 可以让右脚短暂休息。如果路况好,车流量少,可以让右脚得到短暂的休息,缓解疲劳。切记是路况好,车流量少的情况下。一般使用“定速巡航”系统时,为了安全起见,要将右脚放到制动上。切记千万不要长时间将右脚离开制动。


2. 降低油耗节约成本。以前跑高速时速120公里左右,开空调油耗平均是8.3左右,不开空调是7.3左右;如果是用“定速巡航”系统的话,发现同样时速120公里跑高速,开空调平均油耗是7.8左右,不开空调是6.9左右。不要小看百公里0.4升,如果1000公里就可节约4升,一年按行驶2万公里计算,可就是80升。虽然大多数购车人,不在乎80升汽油,但是我还是贯彻一句话的做法“省出来的就是赚到的”。


3. 避免超速遭罚款。用“定速巡航”系统的话,只要路况好,车速达到时速120时,就启用“定速巡航”系统,把时速定在118左右就可以了,行驶中不需要看转速表,也不会担心超速遭罚款了。


反过来问一下你们,买车后最后悔的是加装了什么配置?关注我,一名专注汽车的蓝孩纸。

我是大摸完,我来分享

曾经有些所谓的老司机常说的一句话:买车就要买低配,配置高了用到划不来。这句话不知道误导了多少人。

我和我朋友一起买的同款车,我买的高配,他买的低配,他还对我嗤之以鼻说花的冤枉钱;有一次我们同去超市购物,买了东西拿出来往车上拎,我的车是带无钥匙进入和后备箱一脚踢开的,我很轻松的就把双手的东西放到了车里,等我装完的时候他还在满头大汗的找车钥匙,买的东西放了一地,当时就被我嘲笑了。

其实每个人的用车环境不同,对于配置的需求当然也不同,通过用车能够找到适合自己的配置才是最正确的

一,我驾龄十多年了,我的第一辆车是二手的宝来车,那个车基本就属于光板车,没什么舒适型的配置。当时我父母在外地,经常要跑长途,所以当时我就想下个车一定要买个带定速巡航的车,开着省心省事还省油。

二,另外,我生活在西北,冬天我们这边下雪天会比其他地方多,所以如果有四驱那是最好的,之前开的两驱在盘山公路积雪路面失控打转的经历让我不寒而栗,有了四驱冰雪路面的行驶稳定性会好一点,而且平时的主动安全系数也会比较高。

三,还有一个就是现在不管是高速还是市区限速都比较多,路面情况也比以前要复杂的多,如果你时不时低头看车辆的时速表和仪表盘,高速上一低头一抬头就是1秒钟,1秒钟在时速120km/h的情况下车就能跑出去33米,所以我觉得HUD抬头显示功能也是有必要的,它能将车辆的最关键信息投影到驾驶员的视线前方,就不用再去低头看仪表盘了。

四,座椅加热,正如我之前所说,我在西北城市,早上去上班车里是非常冷的,你坐到冰冰的皮子上面简直就是一种煎熬,所以座椅加热对于我来说非常重要。

再说说我认为比较鸡肋的车辆配置

1,大灯清洗;车能脏到啥程度才用这个?光喷水不刷也干净不了啊

2,后排娱乐系统;我知道,你只是为了让车看起来更豪华,是手机不好玩还是不晕车觉得着急?

3,自动泊车;呵呵,你倒是在市区给我找个能泊车的车位啊!直到那天在小区车位上使用时妹子向我投来温柔的目光,嗯~真香~

4,换挡拨片;又不是兰博基尼法拉利,会拨吗你?小排量+CVT用拨片还不如买手动挡。


我是大魔王,感谢阅读,加关注一起聊车

在这个汽车发展时代,技术是现在的主潮流,作为现在买车的人都会产生犹豫,到底应该买高配还是低配,对于亲身经历的小编,也是遇到了这样的事,买车之后就后悔了,特别是配置是最让人纠结的,下面小编就来跟大家分享一下我的痛苦经历。小编在2012年入手了一款本田雅阁,这款车虽然好开但是配置低,当时小编选了一款手动挡低配车,但是开了一段时间后,自己感觉特别的不舒服,很多功能都没有,最后悔的就是没有选择一款自动挡,开在路上那叫一个郁闷,来回换挡还有倒车影像和多功能方向盘,蓝牙连接功能也没有,开在路上打电话还要一个手拿着手机说话,当时就感觉很后悔,但是车买了也不能接着卖啊,然后就一直开到现在,不过雅阁的车况属实好,这也是令小编最满意的地方。

虽然现在很多人选择高配车,小编在这了提醒一下大家,真的没必要,现在4s店都有中配车型,自认为这个配置是非常不错的,而且各项功能也特别齐全,使用起来也特方便,作为现在的新款雅阁,各种配置都还不错,虽然还是低调的内饰但是操控性还是没有落后。

所以大家选车时,一定要考虑好再买,不然买回家还是后悔,车买回去就不能再退,所以要三思而后行。大家对此还有什么好的见解,欢迎下方留言加评论,顺便加个关注吧!

1、倒车雷达

许多初次购车的车主在选车的时候没经验,选了没有配置倒车雷达的车,那你是真不知道倒车雷达有多有用啊!倒车雷达在倒车时,利用超声波原理,由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波,计算出车体与障碍物间的实际距离,然后提示给司机,使停车或倒车更容易、更安全。

2、胎压监测

肉眼很难及时发觉胎压高低,尤其是在行车过程中的时候就更无法实时查看了,这时候就很需要胎压检测器的帮助。除了有预防事故发生的作用之外,胎压监测还能延长轮胎的使用寿命,让轮胎在规定的压力和温度范围内工作。这样一来,不但可以减少悬架系统的磨损,也间接为车主减少了油耗,省了油钱。

3、电加热后视镜

在多雨的城市,雨天行驶很容易造成车主对侧后方的视线不清。而具有加热功能的后视镜,对车主的实际帮助很大。开启加热除霜按钮,后视镜便可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热,除去镜片表面的水滴。目前国内市场上基本10万元以上的中高档车型都配置了电加热后视镜,10万元以下的车型就需要您在购车时留意了。如果您的居住环境很干燥,雨雪天气很少,这项配置就是鸡肋了,因地制宜。

4、自动大灯

对于患有轻微夜盲症的车友来说,自动大灯可是帮了大忙了。在进地下停车场、进隧道的时候,大灯自动亮起可以防止忘记车主在黑暗环境中打开大灯的情况下遇到不安全因素。

从事汽车行业十余年,对购车者多少了解一些,好多人选车都不注重配置,反而比较关注性价比,这是极其严重的错误,“汽车概况”在此帮助大家指正一下汽车配置那些事儿!

汽车这几款配置非常重要:

胎压监测

现在好多人开车不关注轮胎胎压,甚至有轮胎鳖了的情况照常行人,车轮子掉了才知道原来是轮胎没有胎压导致的,不要笑,真有这样的人,对于新老司机而言,轮胎胎压非常重要!

由于我开车经常跑高速,胎压监测是必备的一项,如果轮胎出现问题,安全情况几乎不可以保证!

车身稳定系统

车身稳定系统也是在危险关头起作用,尤其是下雨下雪天,冬天结冰,车速较快,很容易发生侧滑,配备ESP系统,车辆侧滑虽然不可以完全避免,但可以最大限度保证安全!

尤其是出现交通事故紧急避障的时候,车身稳定系统作用真是立竿见影,车身稳定系统可以通过合理分配轮胎制动力,实现快速避障目的,如果我们经常开车,这个配置最好配备!

倒车影像

各位新老司机,有一个算一个,有没有人发现倒车难,看不到车后面情况,司机倒车总是忐忑不安,雷达报警有时不好使,而倒车影像绝对是倒车神器,看清楚车后面情况,倒车就非常容易啦!

行车记录仪

现在好多新车都带行车记录仪,不过这个配置也是非常有必要,在这碰瓷流行的时代,行车记录仪绝对可以有效防止碰瓷!

另外,如果发生交通事故纠纷,行车记录仪有视频为证,谁敢抵赖,综合来看,一个行车记录仪三五百元,但可以解决至关重要的纠纷,此乃神器!

以上几款配置,“汽车概况”认为非常重要,如果买车能够带着最好,如果不带,自己花钱配置吧~你认为如何,欢迎留言评论!

“汽车概况”作为专业的汽车平台,只回答专业的汽车问题,欢迎大家关注!

我开的就是乞丐版车子,配置缺失算不上后悔和痛苦,但感悟是有的,我简单罗列一下:

1、发动机防盗

黑心的东风日产,减配程度令人发指,连成本如此低廉的发动机防盗系统都省掉了,结果就是一把机械钥匙就能将我的破启辰R50开走……我推演一下哈,只要我哪天脑残把车子借给一个不嫌我车子破、专门坑我的死党,他拿着我的钥匙去配了5把机械钥匙,成本大概25块,那他和他的另外4名损友就能随时开走我的车子,开门、打火、挂挡走人,毫无违和感。

无钥匙进入/无钥匙启动这些功能都不是什么必要,现在很多几万块的车子都有了,没显得多么高科技多么尊贵,但发动机防盗是要的。

2、后雨刮

两厢车的一个好处就是后方视野很友好,但若没有了后雨刮,气流直接让你后窗3天尘封,南方雨季的时候更严重。你说车速高的时候也还好,没错,但市内极速也就60km/h,雨是甩不掉的。

当然,大多数后窗玻璃都埋了加热丝,而且这玩意治标又治本,问题是起效太慢了。后雨刮总成的成本其实很低,几十块,但给安全的减分可远远不止这点。

3、胎压监测

轮胎是唯一接地的汽车零部件,胎压则是一个关键的动态元素。现在越来越多车子出厂就标配胎压监测了,这东西没有什么核心技术,全靠良心。但依然有很多车子的胎压监测需要通过后市场来解决,而无论是外置式还是内置式的后装胎压监测,用起来都并不是特别友好。

先说外置式的吧,单元不大,但漏气是妥妥的,我大概1个月能漏掉0.1Bar,也就是打到2.5的话只能坚持3个月,就要重新拆单元来打气,而且拆装监测单元的过程很容易弄坏气嘴。内置的可以一劳永逸,但其实也是要换电子的,而且每次拆装都倍儿麻烦,特别是初装,必须去轮胎店做动平衡。

不过还是那句,胎压监测是必需品,跟行车记录仪一样。至于行车记录仪嘛,因为欧美国家太注重隐私,这东西不怎么给流通,导致我们只能买到国内小厂做的,业内暂时还没那个特别牛的品牌。

现如今随着汽车的发展,车辆的配置也越来越高。有些配置可以说万年不用一次,但是有些配置如果没有,对车辆的使用会有明显的影响,后面想加装都难装,后悔当初买车的时候怎么不多做做功课,身边的朋友跟我抱怨的有很多,总结起来主要有以下几个方面

1.前后雷达

前雷达没有还无所谓,毕竟每天开的车知道前面的位置大概在哪里,而后面的雷达如果没有,那每次倒车都是一次运气碰撞。有一次开五菱宏光,没有后雷达,倒车的时候只能看着三块后视镜,中间的又有形变,两边的又看不到正后方,探出头倒了好几次才倒到位。

没有雷达主要还是对距离的判断不能有把握,太远又占了车道,太近又怕撞烂后面,所以雷达的作用和使用率还是挺高的,很多紧凑级和以下价格的一些车的入门车型不配置雷达,不过后期安装的难度不大,如果受不了了可以去后期安装一次。

↑↑↑后期安装倒车雷达难度不大

2.电动折叠后视镜

很多车型只配置了电动调节,但是不配置电动折叠,如果会车的地方非常窄,要折叠后视镜才可以过,左边还可以自己动手掰进来,但是副驾驶那一侧的后视镜如果只有你一个人开车,那就很尴尬了,有一种束手无策的感觉。

另外,如果停车的时候习惯性的把两边折起来,但是上车的时候忘记打开,左边开窗就可以了,右边还要下车转一圈才能打开,赶时间的时候真的很讨厌。

3.后排出风口

北方没什么感觉,我身在南方,今天的温度有据说有35度,车子停在外面暴晒,车里面的温度至少有60度。自己开车还好,昨天坐单位的车出去办事,有司机开车,自己坐在后排,是一辆黑色的老雅阁,后排没有出风口,刚坐上车的时候很热,然后半个小时以后到了目的地,感觉还是很热,除了前面偶尔飘过来的一点冷气,其他时候都是热的。就是下面这货:

如果能选的话,还是选后排有出风口的车型吧。

4.铝合金轮毂

有人说钢轮毂有钢轮毂的好处,不容易碎裂,但是我又不是天天去越野,不用这么强的强度。铝合金轮毂的美观性和实用性都比钢的强,而且现在的车型配置钢轮毂的,外面都会加上一层塑料壳子,看起来廉价不说,高速还会影响轮胎的动平衡,使用体验不佳。而且后期自己购买还需要一笔费用,可以选择的话,还是选择原厂的铝合金轮毂吧。

其实现在我们日常能用到的配置就那么几个,主动安全和被动安全配置,基本上稍微好点的车,原厂都带,甚至是全系标配。对于配置来说,因人而异,有些人觉得配置重要,有些人就算自己车被高科技配置武装到牙齿,大多数配置都用不上,或者很少用。要说买车时后悔没选的配置,倒也说不上,倒不如说选了哪些配置会更好。我个人比较喜欢听歌,选择歌曲的类型也是看当天的心情而定,如果心情比较好,我可能会选择那些节奏感比较强的欧美流行音乐,如果心里有想不通的问题,开车时候会选择一些轻音乐。由于每天都在城市中驾驶,一套好的车载音响,不仅可以缓解心情,还可以预防“路怒症”所以在我买车的时候,如果原厂可以选装更高级别的音响,我会毫不犹豫的把它列入到我的选装配置单里。有些朋友觉得音响这种东西买车之后也能后期进行加装,但是我个人对车辆多少有点“精神洁癖”我不喜欢后期去改动原车的线路,在车门或者三角窗位置打孔加装高音或者低音喇叭我更接受不了。所以对我来说,那些花了呼哨的配置有没有都行,音响最好能选择一个自己喜欢的品牌。岩哥的观点:汽车配置这东西因人而异,每个人对于车辆的用途和需求不同,选装的配置也不太一样。

我是岩哥,如果您有任何关于汽车方面的问题,欢迎随时向我提问,记得点赞和关注。

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买车后最后悔的肯定是那些鸡肋配置,汽车车哪些配置经过车友们实践后被认定为积累配置呢?

1、车载DVD、CD功能

1、发动机防盗

黑心的东风日产,减配程度令人发指,连成本如此低廉的发动机防盗系统都省掉了,结果就是一把机械钥匙就能将我的破启辰R50开走……我推演一下哈,只要我哪天脑残把车子借给一个不嫌我车子破、专门坑我的死党,他拿着我的钥匙去配了5把机械钥匙,成本大概25块,那他和他的另外4名损友就能随时开走我的车子,开门、打火、挂挡走人,毫无违和感。

无钥匙进入/无钥匙启动这些功能都不是什么必要,现在很多几万块的车子都有了,没显得多么高科技多么尊贵,但发动机防盗是要的。

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