新款宝马x5怎么样,多少钱?

问:新款宝马x5怎么样,多少钱?

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宝马X5定位是一款中大型豪华SUV,在国内外有着非常高的知名度,在国内更是获得了不错的市场销量和口碑,经过了几次换代新款X5在不久前进行了中期改款,在外观配置以及舒适性都进行了升级竞争力进一步提升。


首先新款宝马X5在外观方面依然延续了家族式的双肾进去格栅,在细节上进行了了调整尺寸变得更大,使得更加时尚大气,符合现代人的审美观。在车上尺寸方面有了一些提升,变得更加宽大,从侧面看造型更加动感协调。内饰方面新款宝马X5采用了超窄边框的中控显示屏相比老款在科技感和设计感有了明显的提升,以及更加注重操控体验的中控台,都以驾驶员为中心,采用环抱式的设计可以轻松的操作每一个功能,更加体现了宝马对驾驶乐趣的理念。

动力方面新款宝马X5搭载了3.0T6缸涡轮增压发动机,最大可以达到340马力,最大扭矩450牛米,传动系统匹配的是采埃孚8AT变速箱,百公里加速仅需5.5秒,性能可以说非常强悍的,达到了同级别领先水平。加上6缸机独有的动力平顺性体验是4缸机没有的,变速箱的响应速度和默契度非常之高,达到了同级领先的标准。底盘方面调教更软相比老款更加舒适,整体质感非常优秀。下面一起来聊聊新款宝马X5多少钱吧。

新款宝马X5 40i指导价75.99万,目前2019款大部分都没有优惠,加上购置税64949,保险20848,车船税1800,上牌1000,全款落地价808027元。

先报一下价格吧,总共有两款售价分别为80.99万和90.99万。

从九十年代,第一代宝马X5问世后,在国内热卖,受到了不少车主的追捧。这跟新X5精准的定位不无关系。

宝马将新X5定位于SAV,即高性能运动型多功能车,同时使新X5具备了这类车型所期待的全部性能,无论公路性能还是越野性能,X5的驾驶乐趣可以说是数一数二。



外观设计上,新X5完美融合了老款X5的设计元素与宝马追求的运动新思潮,为这款SUV带来了优雅而不失动感的外观设计。同时凭借一流的研发能力,新X5汇聚了大量令对手胆寒的技术武器,无论引擎还是电子安全设备,都在同级车中独占鳌头。

动态方面,它定位是一款公路suv,所以更适合在公路上飞驰,那台3.0T发动机,整体的调校更适合在公路上使用,激烈的推背感和呼啸的排气声让人越发兴奋。另外,得益于高强度合金车架,新X5先天就有一副钢筋铁骨,再加上宝马独门研发的主动转向系统和主动防侧倾系统,所以大部分状况下车身都会保持在一个比较稳定的姿态。一般高底盘SUV常见的弊端在新X5身上都得到了很好的解决。

不过,新X5客户定位并不是那些整天在荒山野岭里豁车的越野发烧友,因此即使有不错的四驱系统的协助,宝马X5仍不敢独闯泥潭。但是在城市日常通勤或者在节假日前往郊区近郊游之类稍微恶劣一点的路况还是可以应付的。

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宝马的x5一直都是国内的豪华中大型suv里面比较有代表性的产品,而我个人也会觉得这个车是这个级别里面比较均衡,同时驾驶风格偏运动的产品,这也跟宝马的整个品牌形象非常的契合。

目前国内新款的宝马x5采用的是340马力的3.0t发动机,型号为xdrive40i,配置上分为m运动套装和尊享型m运动套装,官方指导价分别为77.99万元和86.99万元,相比老款的xdrive35i车型来说,价格相差不多,但是动力有明显的提升,官方百公里加速时间只需要5.5秒。

其实对于宝马x5这个车来说,我个人会觉得这款车没有比较明显的,产品层面的缺点,因为像这种百万级别的产品,对于消费者来说,有时候选择的余地更多的是个人的喜好,而且x5的销量在这个级别一直都是非常不错的,而新款车型换上了clar平台,不仅行驶质感更好了,舒适性和内饰的豪华感也有非常明显的提升。

宝马全新x5的外形设计我个人觉得还是比较不错的,可能是老款“开眼角”的设计过于激进,这种比较中庸的风格会更容易扩大消费群体,受众面也会更广,侧面线条还是一如既往的有肌肉感,内饰的设计给人的感觉非常精致,总之从设计的层面来说,虽然是仁者见仁,但是我个人觉得还是不错的。

另外从驾驶的层面来说,宝马x5给我的感觉一直都是那种比较灵活,易于操控的,这个特点表现在这款车的底盘行驶质感很好,方向盘精准,开起来非常的灵活,一点都不像是这么大尺寸的suv。总之新一代宝马x5整体来说我个人觉得还是比较均衡的一代产品了。

以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所成参考。

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新款宝马x5采用了全新的clar平台,外观内饰都焕然一新。先说外观,首先前脸最明显的就是两个鼻孔更大,大灯也加入了激光光源,整体看上去气场十足,另外下方的m套件格栅也赋予了x5更多的层次和力量感。车身侧面棱线极为凸显,更加冷峻犀利,让人眼前一亮,后尾部格外敦实饱满,双边双出排气带电子阀门,在不同模式下有不同的听觉效果。


内饰方面,视觉效果比老款惊艳了不少,新的全液晶仪表盘界面酷炫,中控面板采用了大面积的烤漆装饰和金属镀铬,另外在符合饰条处辅之以车内氛围灯,夜晚点亮绝对光彩夺目。12.3英寸的悬浮式中控打载了第七代idrive操控系统,使用便利性更加提升,电子档杆由鸡腿式变成了水晶造型的装饰,很有科技感。


动力方面,全新x5主打3.0t涡轮增压直六发动机,最大功率250千瓦,最大扭矩450牛米,配8速手自一体变速箱,零百成绩5.5秒,相当激情。


底盘方面,悬挂调教为前双叉臂后多连杆,标配全时四驱,而且可选装空气弹簧和中央差速锁,空气悬挂支持±40mm的5档调节,无论是对通过性还是舒适性都大为提升。新x5的悬挂调教比老款软了不少,过弯时略有侧倾,但整体也能接受,操控性不如老款但舒适性却大大提升。



售价方面,2019款x5 40im运动套装版裸车77.99万,全部落地87万左右,高配的尊享版裸车86.99万,落地97万左右。

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内饰,外观都太难看,宝马车没文化

你好,新款的宝马x5进步很大,不论是科技感还是内饰,宝马一直被吐槽的内饰这次在全新x5上面出来了,说实话,我看了新车,很漂亮,做工也不错,x5一直是这个级别里最好的公路suv,值得买,新款暂时只有两个配置价格,78-87万,后期应该会有更丰富配置

我们这63万落地

新款没有2.0t的吗?

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