现在的汽车为什么都这么便宜?

问:现在的汽车为什么都这么便宜?

说起这个,我想起前一阵我陪一个兄弟去二手市场淘车,他预算3万,最后兴冲冲地我们花了两万开了辆国产小车回去,我清楚地记得我俩把车开走的时候卖我们车的老大爷说了句:“现在的小年轻多幸福,两万多就能能买车了”。当时我俩回来的路上还就这事儿小讨论了一下,感叹现在车越来越便宜。

前两天刷微博刷到一张1996年车价的图,给大家看看

乍一看好像和现在的价格差不多,但一想那可是1996年,北京房价才三千多,五环都是菜地,我现在在的五万多一平的天通苑连菜地都不是,那时候一辆A6能买一套一百多平的房子。我公司北京同事说小时候发小家里第一批做it的开一辆夏利都算是上流社会了。

分析下原因,我认为是技术的进步,整个汽车行业技术的进步和国内汽车行业的进步。早期国内汽车行业刚刚起步,技术都要从国外直接买过来用,主动权和定价权完全掌握在别人手里,自然价格非常的高,一些自主的汽车品牌又因为当时国内汽车基础产业落后,加工生产成本高昂导致价格也高。

不过慢慢的随着技术的进步,基础产业日渐发达,加工成本大幅下降,成本就下来了。同时国内汽车技术也发展起来了,早期国外的一些技术垄断慢慢被打破。目前国产发动机技术已经有了很大的进步正在趋于成熟,现在技术壁垒主要是在变速箱方面,好的变速箱还要进口,这是限制成本的一大因素。

随着国家经济的快速发展,如今人们的收入水平水涨船高,相比上个世纪可谓是天差地别。搁以前汽车可以说是一个奢侈品,人们想买一台车代步,提高生活水平可谓是只敢想想,能买得起车的人并不算多。看看八九十年代那时候车的售价,对照人们的收入,可以说是相当昂贵。

可能相对于以前来说很便宜了把。

我记着99年的时候雅阁那款车能卖到30多万,那阵相当于在北京一套房。

现在雅阁顶配落地28万左右,

别说一套房了,一个厕所都买不起。

假装有分割线。

其实只是相对而言的便宜,并不是说绝对的便宜,以前国产车很少,所以外国那些合资品牌欺负咱技术不成熟,所以他们可以随意定价。

但是现在国产品牌的起飞,一些国产车的质量也算是说的过去。

市场上并不是一枝独秀。

也逐渐趋向于饱合。

另一方面,

因为咱们国家经济的飞速发展,导致咱们现在工资水平跟消费水平也都达到了一些提高。

所以在合资车市场饱和,国产品牌大力输出挤入进来分这块蛋糕的情况下。

也在咱们国家经济发展迅速,人均消费水平提高的情况下。

车子这东西面对的群众也逐渐趋向于普通家庭。

不过高端品牌,依旧很贵。

你认为便宜的只是你现阶段能买得起的那些车型。

我想咱中国第一个买法拉利的那兄弟,

从他接触到汽车的时候,

就没觉得这玩意儿贵过。

随着汽车发展的速度加快,汽车的价格变得越来越亲民,各种低价、高配,SUV、MPV、通通不过10万,为什么价格越来越低,主要由以下几点

1、捷达在12年之前还10万起,13年开始就8万了,除了从合资变成国产之外,主要是因为没有市场竞争激励,车商不得已只能减少利润。

2、相比以前那些皮糙肉厚,用一二十年都没啥毛病的汽车来说,现在的汽车基本维系在5年一换的节奏上,,选购便宜的组件,车辆的整体性能降低了,价格也就降低了!

3、影响产品价格的最直接因素是什么,那当然是成本。要做出一款车,最主要的成本在三个方面,制作成本、研发成本以及材料成本。随着技术的突破和机械化生产日益严重,减低了这三方面的成本。

4、车辆本身的价值就是这样的价格,早前因为竞争少,可选车型也有限,说白了就是你爱买不买,不买你也买不到别的车,所以我说什么价就是什么价!

看到鼠哥先问声好,吱吱吱。就这7-8年时间,中国汽车呈爆炸式增长,据XX网统计目前我国汽车保有量1.8亿,2020年约为2.5亿辆。余忆童稚时,村里来辆三轮蹦子我们能追着跑几里路,闻着三轮蹦子排出的尾气,我们都感觉到幸福

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