你考C1用了多久才拿到了驾驶证?

问:你考C1用了多久才拿到了驾驶证?

我是2015年下半年考的,学费2300元,历时整整半年。

科目一很简单我考了97分,科目二练了二十天左右吧,考试的时候一把过得,这中间交了一个考场练车费用500一个考试车练习费用300,这加一起就八百了。

然后科目三,科目三交的钱同上,但是我没过啊,一直很好,就是靠边停车后我先把刹车给松掉了,后拉的手刹,直接扣一百分。后来又补考一次,才算是过,科目四我忘了多少分了,过了。这下来也交了不少钱。

那时天天早上七点去驾校练车,十个人一辆练一上午,太浪费时间了,建议大家抽空练习,有些驾照可以根据你的工作时间给你安排练车时间。我当时练车真的是什么都不干就练车了,耽误了半年时间。

我回答你的问题

首先 我们已经数据化了 不再是教练拿个小本本记录自己和学员的练车情况 已经数据化了 下图是练车数据截图和个人数据截图 快的如图肖星 来了6次 慢的 一周3次左右的频率 练了一两个月的也有 我的数据里还有每次训练的课时统计 可以精确到具体几个课时 还有训练项目 还有很多细节 就不一一展现了




在这里 给你分析一下 影响学车快慢的因素 首先学车快慢指的是拿证快慢 这个和个人聪明与否无关 和个人思维方式有关 公认学车慢有3类人 老师 会计 博士 这三类人 绝对不笨相反都是能力突出的人 但是 学车是真慢 理性思维根深蒂固 但是 驾驶汽车是一个不需要理性思维 需要感知思维的 所以学车慢 好下面列举影响拿照速度的因素

1 练车频率 以学车最慢的感知型思维的人 能保证每周三次左右的练车频率 最多最多2个月也就够了 下面截图有数据 相反 不来练车 学的再快 一个月只来一次的 再快也得大半年 往往一两年才折腾完

2 思维模式 大概分成两类 1理性思维 学车慢 2感知思维 学车快 嗯 解释一下 有些人 先思考再行动 这个就是感知型模式 以高学历人士 考试 会计 设计师为代表 另一种 先行动再思考 以运动、健身爱好者 和军人为代表 这类人 学车飞快 往往这类人 比较自信 有增益效果

3 考试因素 这里指考试时学员的生理、心里因素 特地说一下 考试时 学员出现焦虑、紧张、血压升高、颤抖动作遗忘、动作幅度过大、手脚不协调导致熄火或者车速过快等等情况 这些都是生理因素 不是心里因素 我明确的说一下 这是个人求生本能造成的 解释一下 学员第一次去考试 因为环境陌生氛围严肃 自己也会紧张 下意识会默认生命受到威胁 是一种求生本能 因为学员十几天以后 第二次再考 这个因素会平淡很多很多 心里因素是恐惧考试 恐惧失败 或者考试失败丢人 还有临近考试就开始焦虑 焦躁等 这是心理因素 心态好的学员 虽然练的时好时坏 但是 心大 不操心 吃嘛嘛香 能吃能睡 一般这类学员 可能练车时水平一般 但是心里没有压力 考试时能正常发挥 往往能考过 生理、心理负担过重的学员往往练车能练的很到位(水平不够自己不敢考)但是 考试发挥不好 只能发挥出平时训练水平的两三成功力 总之 考试次数多 甚至于恐惧考试 拿照周期就变长了

3 教练因素 这个大家懂的 不多说了

4 训练方案 或者叫训练转场、考前强训、模拟考试 前文说了 学员有生理、心里因素 为了克服这些因素干扰 训练一般分为一下四类 日常训练场训练 考前考场训练这个一般用平时用的教练车 考试模拟考试(考前一两天用考试车在考场 打开考试系统训练 )这个一般按小时收费 非常有必要的 这个钱不要省

5 上路驾驶训练 这个不是科三训练 现在考驾照都是应试 不针对驾驶技术培训 现在几乎所有驾校都没这个服务了 在西安这边 我算是独有的 其他省市我不了解 总结一下 这几项能处理好的花 一两个月拿驾照很正常 没什么稀奇的 跟学员有关的就是 练车频率 剩下的 都是驾校的事 能碰到好驾校 负责任的教练 只剩下凭运气了 如果是西安东郊的学员 有兴趣 可以找我 给自己打个广告 大家不要介意啊

祝大家 一帆风顺 一路平安

说起这个驾照,那可是辛酸史呀。

我的驾照拖了一年半才拿到,当时报名费交了3500,还是熟人给打折的。

科一不用多说,肯定是一次性通过,而且是报名后十几天就考了。

但这个科二,约的更快,一共只给了七天时间,每天有十几个人,一台车轮流练,我是没基础的人,胆子也小,可是就那么七天,我练的真的是很好,把把完美,还花四百去考场模拟,一样是完美,可是到考试那天,两次倒库都挂了,直接晕倒。后来人家就不给我约了,等了差不多半年,才给我约的,那个紧张呀,第一次倒库挂了,第二次好不容易倒库过了,却输在侧方位。然后就再也没信心练了,直接拖到下一年,教练催我了,才抱着心烦的态度去考,没练几次,教练还是说我水平有,心态差,也没模拟,考试时,第一把倒库又失败了,想着这可又挂了,没想到第二把,蒙过了,下了车还腿软,真不知道怎么过的。

科三是奇葩,第一次通知我是夜路,去了,一开考,人家说,我已经挂了,是白天考,晚上没有我。第二次,失败在百米加减档,后来找了个好教练,练了三圈,人家说没问题,按他的操作就行,第三次约了,一次性通过。

科四就是小儿科,多看几次题就行了。

最后一年半才拿到驾照,我才发现,其实这次考驾照,请假练车,补考费,模拟费,请客吃饭,打车费,算下来,足足一万。不过还好,最起码现在,什么车也能开,给我把钥匙能走,不需要等待别人有空,再去干自己的事。

我是2002年考的驾驶证,当年还没出现新证,小汽车就是C证,2003年才分为C1、C2。

当年我考试是一天考完科目一到科目三,很简单,科目一就是倒桩,科目一是调头,科目三是路跑。

考科目一的时候,教练让我第一个上场,因为学校办小车教学班,我们是第一批,学校为了有个好的开头,打响名声,就让一个比较熟练的学员打个头站。而我们那批人里,只有我一个比较认真学车,其他几个都在混日子。

学校把如此重的担子压在我身上,可想而知我有多紧张,生怕一个弄不好就辜负了学校的期望。考官叫我的名字了,我的心怦怦地跳,慢慢走向汽车,打开车门,坐上驾驶座,握住方向盘的那一瞬间,突然没那么紧张了。扎好安全带,点着火,挂倒档,按照平日的练习一步步去做,结果有惊无险,一次过关。

然而其它那几个学员,不是熄火了,就是把竹杆撞飞了(第二年才有红外线)。考官看了直摇头,但不知道为什么,后来考官都叫他们签字了,签字就是过关了。

接下来的调头和路跑,都在下午考,由于有了早上的经历,下午也没那么紧张了。我全是一次过关,其它那几个学员,除了一个路跑时停车熄火不过关,其他人全过关了。但不过关的那个人也通过他的朋友关系弄过关了。

我从报名学车到考取驾照,前后也就花了二十来天吧,学费共1800元,对于现在的学费来说,很便宜了。

说说我的C1之路吧。

三年期限我差不多就三年拿证,学费是5380元,收费明细和补考费看「图一」。

2016年3月底在驾校和朋友一起报的名,报名之后驾校说你回去在手机或者网站上面学习科目一的练习吧,一个月之后驾校会短信通知你考试的,但是有些原因我就一直没空回去考,就到了6月底才考了个90分勉强算过了吧!

2018年的8月才考科目二(考试项目:倒车入库-侧方停车-曲线行驶-直角转弯-半坡起步),那时候特别热,驾校也堆了一大堆学生等着考一天下来也就没见过几次,净跟教练在那里唠嗑,还有教练手里的烟不管你谁给他都收,只要口不停烟就不停,真的是[捂脸]。一个星期后第一次考的第一次机会是由于过渡的信心在直角转弯压线就挂掉了,第二次机会由于心里的素质不太过关在倒库就不行了。其实驾校大多数的教练都是叫我们看点开车,只要你通过考试就行,但是想一想要是我们真正的到了路上你真的敢开吗?不一定是吧!所以2018年11月再次回去考科目二一次过的,我是通过不断的学习摸索看点看线估计出大概位置,就不会那么的死板。

2019年3月经过3天的路上实际操作(考试项目看「图三、图四」),记的东西比较多,而且第一次都是教练一个一个项目口报出来,那个教练原本教科目二的,由于人手问题就只能教科目三了,慌得一批,有时候他自己说了什么教了什么都有点懵逼,有时候还问我们是不是这样的,自己懵逼就算了还骂我们三个做错了!!!幸好慢慢的经过两天的磨合算是稳定下来了,自己也认识第三天我们也算学的不错,晚上的时候教练带我们去考场每人走了两遍,教练是怕我们考试不及格他就GG了,第一次带人就没两个及格

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