你觉得无锡在2019年会如何发展?

问:你觉得无锡在2019年会如何发展?

无锡经过转型低谷期后,于去年触底反弹,今年前三季度主要经济指标均重回全省一、二位。

停罢多年的基础设施建设17、18年集中开工建设,19年会继续扩大建设力度。未来会有地铁S1线的开工,经过江阴的南沿江高铁建设,沪通大桥建成后,无锡开车去南通更加便捷。

产业上还是会以集成电路、物联网为主,惠山的汽车及相关配套产业,滨湖马山的健康产业等等,都会在未来大放异彩。




无锡发展应淡化GDP指标,紧紧围绕集成电路、物联网等新科技,关停重污染企业,以打造环太湖生态、吴文化及中国太湖旅游中心为抓手,以全域生态建设为核心,做好路网、乡村、江湖河泊、小城镇等生态和文化建设,建成长三角最美最富最宜居区域中心。其理由主要基于:1.无锡人口、面积等与周边城市相比没有优势,无锡经济已经进入高度发达阶段,低水平发展已经没有出路。2.无锡现虽为华东区域交通中心,实际上其本身区域的中心优势并不突出,南北受制于长江(江阴)和太湖,。江苏段长江架建桥已全面开花,长三角一体化发展已不可避免,南京核心地位提高得到高度重视,华东经济中心多级化(不仅是上海)趋势在所难免(国家发展布局使然),加上苏北大地发展的需要,苏西南交通区域中心西移不可避免。3.笔者提出无锡发展建议是基于无锡的优势及富民强市的根本。无锡应立足长三角一体化发展的先行者,立足长三角高度发展后城乡居民向往的中心。打通锡苏、锡常断头路,建设快速化,强化全域生态(无锡有山有水,区域内有太湖,还有滨江,宜兴南部大片丘陵山地)条件非常好)、文化以及休闲等旅游规划布局,长期的经济发展形成众多工业名镇名企,而且旅游业是国家大力发展促进的事业。

无锡城市格局没常州好,常州外环高架四个区,地铁南北35几公里在城市主轴上,东面在新成立的经济开发区西面有西太湖和金坛延伸。无锡需要适当时合并宜兴

无锡,简称“锡”,古称新吴,梁溪,金匮,被誉为是“太湖明珠”。地处江苏南部长江三角洲平原,北依长江,南滨太湖,京杭大运河穿城而过。无锡是国家历史文化名城,自古就是鱼米之乡,富庶之地,有布码头、钱码头、窑码头之称。近代以来更是中国民族工业和乡镇企业的摇篮。其发展模式更是被称为“苏南模式”。

无锡一直都是富庶之地

,这里生活条件优越,发展潜力巨大。在全国有名的企业有阳光集团,红豆集团,海澜之家等等。但是在2007的时候,爆发太湖蓝藻危机,让人们对无锡的发展起了疑问?无锡的发展代价就是太湖的污染嘛?



痛定思痛,从2007年以后无锡大力整治高耗能,高污染的企业。调整发展思路。虽然一度经济发展减缓,甚至倒退。但是在2017年无锡发展看到新的曙光。据统计2017年无锡市GDP总值10511.80亿元,是江苏省第三个跻身“万亿俱乐部”的城市,也是唯一个跻身“万亿俱乐部”的地级市。

目前无锡正走在高速发展的道路上,大力改善交通,新建地铁,发展高科技产业,试图发展中国集成电路之都,物联网之都,布局未来,抢占发展着急。2019年的无锡,也一定会沿着这条路发展得更好。

无锡惠山区,锡山区这两个名字取得真他么狗血。第一,跟锡山惠山根本不沾边,第二,好好的经济强县搞成了“山区”,第三,这两个名字毫无历史底蕴,一听就没什么文化。强烈要求改名,看看梁溪区,新吴区,这名字取的多好。

总感觉无锡在学苏州,但又学不来,苏州走一步,无锡走一步,巅峰就是房价,贡献了多少GDP啊一下子把一个眼看着发展倒退的无锡又表面上拉回来了。不过房地产始终是畸形的,搞经济还是要靠实业的无论你是北上广还是日德美!!!

我认为交通还是大问题,比如无锡的省道就和苏州的没法比!苏州按时速100码建设的高架且双向六车道加应急车道双向八车道。再看看无锡从通江大道一直到阳山段,一路坑坑洼洼红绿灯多的数不过来,还只有三车道也没有应急车道边上再被电动车占掉一车道。天天上下班堵成狗

本文由亚洲必赢56net发布于财经资讯,转载请注明出处:你觉得无锡在2019年会如何发展?

TAG标签: 2019 无锡 年会
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。